1、新手新車操控感不好，緊張啊，照顧不到左右及后面，有木有?

2、路上行駛都不怕，擔心狹小車位停車問題，手忙腳亂，前后挪車好幾次還是停不好！有木有？

3、看不見的盲區(qū)，或成致命馬路殺手，步步驚心！有木有?

4、擦與被擦，責任不明，鬧心，有木有？

其一：新手新車。神情專注，只顧看前面，照顧不到左右及后面。

    新手新車開車時只顧盯著前面看，不顧后面和左右兩邊的問題不是這套系統(tǒng)能解決的，這個只能靠自己多練。這套系統(tǒng)能解決的是讓新手車主不需要左右轉頭即可看到車身周圍所有的場景圖像（車載DVD顯示屏上顯示），給新手提供一個更全面更大的視野——3D全景鳥瞰模式，讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況。在遇到問題時，先人一步作出反應。

其二：倒車入庫、泊車入位。前后挪車好多次還是停不好，停不進車位。

其三：看不到的盲區(qū)。Duang的一聲，撞到了；碰的一聲，還是撞到了。看著新車傷痕累累，一秒變舊車。對于看不到的倒車盲區(qū)，說多了都是淚。

    行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機的經(jīng)歷后總結的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時僅僅通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來看道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)是如何解決：道可視的這套系統(tǒng)擁有四路高清廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經(jīng)過控制主機核心算法“達芬奇”的拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。

    擁有智能倒車動態(tài)軌跡線，隨方向盤的轉動而改變。動態(tài)軌跡線由定位區(qū)、標尺線和軌跡線組成。更有側方位泊車輔助線。

定位區(qū)：定位區(qū)是車輪方向打正后倒車，車身將會經(jīng)過的區(qū)域。在結合地面上所規(guī)劃好車位，定位區(qū)可以很好的指導車主車輛的停車位置。

動態(tài)軌跡線：隨方向盤的轉動而改變，在當前車輪方向下倒車，車尾將會經(jīng)過的區(qū)域。軌跡線隨車輪方向而變化。在車輪方向打正的情況下，軌跡線和定位區(qū)重合。

軌跡線的寬度 = 車身寬度+12 cm×2，即車身寬度再加上兩邊12cm的寬度。

    當側方位泊車輔助系統(tǒng)與停車位上標線重合時就是反方向打方向盤的時候（可以提前）。是不是很好的解決了不知道什么時候往左還是往右打方向盤的難題。現(xiàn)在你知道為何別人倒車時不需要有人指揮，也不需要把頭伸出窗口就能很好的倒車的原因嗎？

其四：擦與被擦，責任不明，鬧心，有沒有？

    行車過程后，難免會與其他車輛發(fā)生碰撞摩擦，不是自己碰別人，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷，讓我們防不勝防。道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)整合了行車記錄儀的功能，擁有四路百萬級高清廣角攝像頭，比其他行車記錄儀記錄更全面，不會出現(xiàn)遺漏的地方。真正做到360度無死角。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。

    擁有它，在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時候，是誰的責任，只要調出記錄的視頻，即可一目了然。

    為了自己的愛車，為了自己的人身安全，安裝一套道可視3D全景行車輔助系統(tǒng)是你選擇。

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